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    活塞環熱處理工藝：隨著現代發動機高轉速、高負荷、低排放方向發展，在對活塞環的材料提出越來越高要求的同時，對表面處理也提出了更改的要求,活塞環材料的時效、調質、氣體氮化、離子氮化及滲陶處理工藝應用越來越廣。

  活塞環是發動機的核心零部件之一，其在發動機中的主要作用在于密封、傳熱、控油潤滑和支承，因此，活塞環材料應具有適合的強度、硬度、彈性和抗疲憊性能，優良的耐磨性。耐熱和耐蝕性能。隨著現代發動機向高轉速、高負荷、低排放方向發展，在對活塞環的材料提出越來越高要求的同時，對表面處理也提出了更高的抬起，越來越多的熱處理新技術已經或者正在被應用于活塞環的熱處理，如離子氮化，表面滲陶、納米技術等。